Он добавил, что этот дефект был устранен, в том числе, и на стартовавшем 2 сентября «Союзе».
«Было выявлено, что в процессе выведения кронштейны крепления солнечных батарей очень незначительно могут изменить координацию положения. В ряде случаев возможно незначительное заклинивание, которое затем само по себе устраняется», - заявил журналистам заместитель президента РКК «Энергия» Владимир Соловьев в пятницу.
Мужчина 40−45 лет погиб под колёсами электрички «Чусовская-Пермь-2» на железнодорожном перегоне «Голованово-Левшино». Об этом сообщает Уральское следственное управление на транспорте.
Инцидент произошёл 18 мая в 17.10. По словам машиниста, мужчина стоял на обочине железнодорожных путей, на звуковые сигналы поезда он никак не отреагировал. Тогда машинист применил экстренное торможение, но избежать столкновения всё же не удалось.
В ближайшее время судмедэкспертам предстоит установить причину смерти человека.